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A.工作由兩人執(zhí)行。
B.拉小車、接地線的操作者穿戴高壓保護用品。
C.監(jiān)護人確認操作票步驟。
D.兩人確認待操作高壓柜，不必與中控聯(lián)系。
A.確認多功能繼電器F—MPC面板上的“遙控/就地”按鈕；
B.選擇“遙控”按鈕；
C.按下多功能繼電器面板上的“分閘”按鈕。
A.確認真空斷路器處于合閘狀態(tài)；
B.將真空斷路器上的抽出鎖定桿從鎖定槽中退出；
C.然后用專用的操作桿將真空斷路器往外拉出約30mm；
D.再用手將真空斷路器拉出并鎖定在測試位置上。
最新試題
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是（）。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負荷過大
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機超速④勵磁器電樞短路
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
在標準的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機的繞組每隔（）天進行一次預防性維修。
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有（）。
若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。