A.簡(jiǎn)單離心式噴油嘴
B.雙油路雙噴口離心式噴油嘴
C.雙油路單噴口離心式噴油嘴
D.切向孔（槽）面積可以調(diào)節(jié)的離心式噴油嘴
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A.射程過大，火焰就會(huì)伸長(zhǎng)，燃燒中心就后移，導(dǎo)致燃燒室要相應(yīng)地增長(zhǎng)。
B.噴霧錐角過大，容易發(fā)生析炭，為排氣的冒黑煙提供條件。
C.噴霧錐角過小，為積炭提供了條件。
D.錐角過大，噴霧射程也就增長(zhǎng)了。
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤(rùn)滑油消耗量不正確②發(fā)動(dòng)機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)導(dǎo)致其（）。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和（）會(huì)使其功率降低。