A.執(zhí)行元件的速度隨滑閥位移變化平緩
B.油液發(fā)熱比并聯(lián)節(jié)流型換向節(jié)流閥輕
C.系統(tǒng)中無須另設(shè)溢流閥
D.通執(zhí)行元件流量受負(fù)載變化影響很小
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A.并聯(lián)一個(gè)定差減壓閥
B.串聯(lián)一個(gè)定差減壓閥
C.并聯(lián)一個(gè)定差溢流閥
D.串聯(lián)一個(gè)定差溢流閥
A.換向閥
B.減壓閥
C.順序閥
D.液控單向閥
A.不能可靠制動(dòng)
B.重載下降耗功大
C.降速快或油溫低則耗功大
D.適于短時(shí)間使用且負(fù)載固定的系統(tǒng)
A.調(diào)速閥
B.溢流節(jié)流閥
C.平衡閥
D.A或B或C
A.使液壓泵卸荷
B.使限速和控制閥件的控制油迅速泄放
C.防止換向閥漏油使執(zhí)行元件油壓升高
D.使執(zhí)行元件處于浮動(dòng)狀態(tài)
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最新試題
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖所示,閥件3是()閥。