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A.當(dāng)油管從油嘴上拆除后，蓋好濾器進口以防灰塵進入，并保護好油管及接頭以防其它贓物進入。
B.油嘴裝好并使用后，應(yīng)拆除濾器帽、濾器，只有在油嘴大修或全部拆除后方可更換濾器。
C.當(dāng)油嘴拆除后重新安裝時，應(yīng)做好下列調(diào)整：噴油定時、油嘴齒條位置。
D.當(dāng)機器使用一段時間后，應(yīng)清掃燃油系統(tǒng)，然后注入高質(zhì)防銹劑。
A.噴油嘴上的燃油進口將多余的燃油通過回程管線返回油箱。
B.通過旋轉(zhuǎn)柱塞，改變柱塞上的螺旋線位置，進而可以改變噴油起始及終止時間也就改變了噴油量。
C.當(dāng)油嘴齒條全部推讓時，所有燃油返回油腔，沒有燃油噴出。
D.當(dāng)油嘴齒條全部拉出時，噴油量最大。
最新試題
雙燃料發(fā)動機在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機組。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。