A.有臟物進(jìn)入 B.閥芯或閥孔碰傷變形 C.油溫過高,閥芯因膨脹而卡死 D.彈簧太硬
A.O型 B.M型 C.Y型 D.H型
A.所謂K型,P型,和Y性換向閥,實際是同一種閥,只是四根管子連接不同而已, B.處于中位時,對于P型和Y型,油泵處于卸荷狀態(tài) C.處于中位時,與P型閥相連通往執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩根油管,一起接通油箱. D.處于中位時,與K型閥相連的執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力相等,并為最大值.