單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)氣密試驗(yàn)后若用制冷壓縮機(jī)本身抽空系統(tǒng)，下列做法中錯(cuò)誤的是：（）。
A.開始抽時(shí)吸入閥不全開
B.開足冷凝器冷卻水
C.不讓低壓控制器和油壓差控制器起作用
D.抽空結(jié)束時(shí)先關(guān)閉排氣口再停車
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1.單項(xiàng)選擇題可能使制冷壓縮機(jī)吸氣過熱度降低的是：（）。
A.膨脹閥“冰塞”
B.蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
C.冷卻水溫太低
D.系統(tǒng)中制冷劑不足
2.單項(xiàng)選擇題以下說法錯(cuò)的是：其他溫度條件不變，制冷壓縮機(jī)的（）高，壓縮與排氣溫度就底。
A.吸氣溫度
B.吸氣過熱度
C.轉(zhuǎn)速
D.排氣壓力
最新試題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題