A.相近
B.前者較大
C.后者較大
D.B、C都有可能
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A.蒸發(fā)溫度
B.蒸發(fā)溫度和吸氣過熱度
C.蒸發(fā)溫度和冷凝溫度
D.蒸發(fā)溫度和供渡過冷度
A.制冷量和理論制冷系數(shù)
B.制冷量和指示功率
C.制冷量和單位壓縮功
D.制冷量和軸功率
A.蒸發(fā)溫度
B.冷凝溫度
C.吸氣溫度
D.排氣溫度
A.降低滑油粘度,便于啟動(dòng)
B.防止啟動(dòng)時(shí)“奔油“
C.提高吸氣過熱度
D.防止冬季滑油凝固
A.滑油泵排出壓力
B.滑油泵吸入壓力
C.油泵排壓與壓縮機(jī)吸入壓力之差
D.壓縮機(jī)排出壓力與油泵排出壓力之差
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。