A.頂部?jī)?nèi)壁
B.底部?jī)?nèi)壁
C.邊部?jī)?nèi)壁
D.四壁都一樣大
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A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.無(wú)法確定
A.位置水頭大于壓力水頭
B.位置水頭小于壓力水頭
C.位置水頭等于壓力水頭
D.位置水頭與壓力水頭之和相等
A.Z
B.Zg／ρ
C.Zgρ
D.Zρ／g
A.不可壓縮的理想流體和實(shí)際流體
B.重力流體
C.同一個(gè)容器中，不同種且不相混合的流體
D.A＋B
A.靜止流體
B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的流體
C.任何運(yùn)動(dòng)流體
D.A＋B
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱(chēng)：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。