A.附著力大于內(nèi)聚力
B.附著力小于內(nèi)聚力
C.兩者相等
D.不能確定
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A.附著力大于內(nèi)聚力
B.附著力小于內(nèi)聚力
C.兩者相等
D.不能確定
A.動(dòng)力粘度
B.運(yùn)動(dòng)粘度
C.雷氏粘度
D.恩氏粘度
A.溫度
B.密度
C.壓力
D.質(zhì)量
A.流體的運(yùn)動(dòng)或變形一停止，就不呈現(xiàn)粘滯性
B.運(yùn)動(dòng)粘度可直接表示流體粘性的大小
C.用粘度計(jì)測(cè)得的液體粘度叫相對(duì)粘度
D.溫度對(duì)流體的粘度影響較大，它對(duì)液體和氣體卻有相反的影響
A.密度
B.密度的倒數(shù)
C.比重
D.比重的倒數(shù)
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。