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A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.列車長(zhǎng)
D.車站值班員
A.鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程
B.行車組織規(guī)則
C.鐵路技術(shù)管理規(guī)程
D.鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)程
A.取暖爐
B.電茶爐
C.滅火器
D.緊急制動(dòng)閥
A.識(shí)別
B.配屬
C.指示
D.產(chǎn)權(quán)
A.鐵路局
B.鐵道部
C.車輛段
D.鐵路局和車輛段
最新試題
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。
中心孔修復(fù)時(shí),對(duì)中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
什么是溝槽型擦傷?
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過(guò)0.1mm,且深度不超過(guò)3mm。
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(cè)(檢測(cè)位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過(guò)0.3mm。
簡(jiǎn)述車軸中孔如何修復(fù)。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過(guò)渡后使用。