管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

甲板排水管需要進行（）實驗。

管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。