船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。