彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。

逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

在總管上布置支管，應考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設置管路的要求。

管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。