單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要立即向（）匯報(bào)，接觸網(wǎng)停電后再進(jìn)行處理。
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.設(shè)備單位
D.使用單位
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1.單項(xiàng)選擇題在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電部門驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
A.1.5米
B.2米
C.4.5米
D.5米
2.單項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段，裝載高度超過（）以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。
A.1.5米
B.2米
C.4.5米
D.5米
3.單項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段，通過鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過（）和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。
A.1.5米
B.2米
C.4.5米
D.5米
4.單項(xiàng)選擇題若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（）以上時(shí)，可不停電。
A.2米
B.3米
C.4米
D.5米
5.單項(xiàng)選擇題在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)處理時(shí)，在（）部門未采取安全可靠的防護(hù)措施前，任何單位或個(gè)人不得擅自組織處理。
A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.電務(wù)
D.供電
最新試題
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型：判斷題
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
題型：問答題
簡述車軸修復(fù)整備要求。
題型：問答題
中心孔修復(fù)時(shí)，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
題型：判斷題
CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
題型：問答題
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí)，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
題型：判斷題
車軸輪座降級修，最多可以降6級。
題型：判斷題
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm，尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
題型：判斷題
鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進(jìn)行擦干處理。
題型：判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過渡。
題型：判斷題