船外機(jī)的磨合期一般為（）個(gè)小時(shí)，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。

單人救生器材不包括（）

防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人民身體健康是我國(guó)政府長(zhǎng)期堅(jiān)持的政策。

船上成千上萬(wàn)的具體勞動(dòng)，可抽象為（）三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動(dòng)安全

船舶吊重作業(yè)時(shí)，指定合適的人員操作吊車(chē)，該指定人員吊重時(shí)要注意（）①要嚴(yán)格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運(yùn)作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運(yùn)方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。

兩船相遇讓路船應(yīng)（）避讓被讓路船。

船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到（）

船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯(cuò)誤的做法是（）

救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。

船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進(jìn)水、（）和機(jī)械設(shè)備損壞等危險(xiǎn)情況。