載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

設A點高程1279.25m，B點上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點的高程為（）

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設計水位。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。

儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于（）。

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。