A.擠切銷
B.齒條塊
C.鎖閉塊
D.動(dòng)作桿
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A.前調(diào)整桿和后調(diào)正桿
B.前鎖閉桿和后鎖閉桿
C.前表示桿和后表示桿
D.大表示桿和小表示桿
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.0.9mm
A.脫漆掉色
B.金屬裂紋
C.表面不平
D.表面銹蝕
A.減速器
B.摩擦連接器
C.自動(dòng)開閉器
D.移位接觸器
A.鐵路一號(hào)理基脂
B.鐵路二號(hào)理基脂
C.鐵路三號(hào)理基脂
D.鐵路四號(hào)理基脂
最新試題
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
使用手捶鏟活時(shí),開始操作前必須先回頭看,確認(rèn)在身后2米以內(nèi)無(wú)人時(shí),才可工作。
打掄手捶時(shí)需要戴手套、并注意周圍情況。
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無(wú)違章行為,每月對(duì)勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長(zhǎng)或車間匯報(bào)。
砂輪機(jī)的新砂輪片在安裝前仔細(xì)檢查有無(wú)破損、裂紋。
在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意嘹望列車的運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場(chǎng)岔群處以及難以嘹望處作業(yè),須設(shè)多人防護(hù)。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。
在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè)。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。
在做整修電纜或切開電纜的工作時(shí),首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。