對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。

通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。

過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有（）。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）過高。

啟動過程中雙燃料發(fā)動機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會造成（）或者（）。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機(jī)不啟動或啟動艱難。

雙燃料發(fā)動機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）。