對于雙燃料發(fā)動機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。

基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)（）過大。

燃料供給量（）會使雙燃料發(fā)動機(jī)不啟動或啟動艱難。

水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機(jī)空氣啟動（）過熱。

原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機(jī)中（）過高。

雙燃料發(fā)動機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。

過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后，雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有（）。

泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)濾網(wǎng)處的（）異常高。

雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力（）。

水泵吸入口漏氣會使雙燃料發(fā)動機(jī)中水套水系統(tǒng)產(chǎn)生（）。