背景材料:
沿海某某大橋的橋墩施工中,設(shè)計(jì)墩為雙柱式樁柱式墩,樁徑為1.5m,樁長(zhǎng)為48m的摩擦樁,橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為粘性土硬土層,曾厚3m,以下為60cm厚的粘土層軟土層.此層中夾有粉砂層1.2m,以下為中粗砂礫層,以下為基巖為中粗?;◢弾r.在此橋位有日夜潮汐,施工水深約2米.
承包商使用的施工方法程序如下:
1、作鉆孔機(jī)施工準(zhǔn)備,測(cè)量放線(xiàn),筑島,打板樁作施工平臺(tái).施工平臺(tái)高出水面1.5m;2、埋設(shè)護(hù)筒,采用長(zhǎng)3m的鋼護(hù)筒(據(jù)具體情況).3、選擇沖抓鉆為鉆孔機(jī)械.4、泥漿制備,采用塑性指數(shù)為Ip>10的膨潤(rùn)土.5、沖孔灌注樁成孔.6、清孔后做成孔檢查.7、在成孔過(guò)程中橋墩用鋼筋骨架制作.8、由于施工工期短,成孔檢查后即進(jìn)行導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土灌注.9、混凝土養(yǎng)生.10、拔出鋼護(hù)筒.
問(wèn)題:
1、此橋墩樁基施工過(guò)程中,采用方法和措施是否正確?如果不正確,應(yīng)該怎樣改正?
2、水下混凝土灌注的質(zhì)量控制的要點(diǎn)及導(dǎo)管提升要點(diǎn).
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。
從功能上分類(lèi),水泥混凝土路面橫縫可分為()。
不是防撞筒的作用的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。