背景材料：
某公路工程H合同段，其中土方路基絕大部分是借土填方，路堤邊坡高度≥20m，地面橫坡〉12%，施工單位施工組織設(shè)計(jì)中路基填筑的施工方案如下：
1土質(zhì)分析：本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細(xì)粒土組，是較好的路基填筑材料.
2壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作：本路段選用CA25D和YZT16型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工.施工過程中，壓路機(jī)行走速度控制在2～4km/h.開始時(shí)土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓，壓力越大壓實(shí)效果越好.先壓中間，然后向兩邊壓實(shí)，并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重疊，確保壓實(shí)均勻.
3實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果：在K18+100～K18+200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)路段測(cè)試結(jié)果最佳含水量為13.4%，其它指標(biāo)均符合路基填筑要求，松鋪厚度選用30cm；
施工中施工單位準(zhǔn)確放樣，認(rèn)真壓實(shí)原地基后采用縱向分層填筑法案施工方案進(jìn)行了路基填筑，填筑過程中每完成一層均檢測(cè)了壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡幾個(gè)項(xiàng)目，依此判斷合格后再進(jìn)行下一層填筑，在施工過程中遇雨，雨后檢測(cè)填料含水量在15%～17%范圍變化，嚴(yán)格按壓實(shí)質(zhì)量控制進(jìn)行施工仍出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，為趕工期，施工單位摻入生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓.最后如期完成路基施工進(jìn)入路面基層施工工序.
問題：
1、請(qǐng)?jiān)u價(jià)該施工單位施工方案.
2、填料最佳含水量可以用哪些方法，簡(jiǎn)述各自的適用范圍.本工程最適宜的方法是什么？
3、在填筑過程中施工方對(duì)碾壓層做出的合格判斷是否合理？為什么？
4、本工程出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的根本原因何在？處理方法是否合理？為什么？

背景材料：
某公路土方路基施工，大部分路段位于膨脹土地區(qū)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)判定該路段膨脹土屬于中等膨脹土，施工單位在填方路段直接使用中等膨脹土填筑碾壓，壓實(shí)土層松鋪厚度30cm；在挖方路段路床超挖30cm，再用石灰處置土進(jìn)行回填。
問題：
1、在試驗(yàn)檢測(cè)后，試驗(yàn)人員對(duì)該地區(qū)膨脹土性質(zhì)進(jìn)行了描述，你認(rèn)為正確的是（）
A。強(qiáng)度較高
B。壓縮性大
C。粘粒含量高
D。吸水易膨脹
E自由膨脹率達(dá)40％
2、施工單位對(duì)該工程中膨脹土的使用是否合理？為什么？請(qǐng)你就該工程在施工過程中對(duì)中等膨脹土的使用注意事項(xiàng)加以說明。
3、對(duì)于挖方超挖30cm出用石灰處置土回填外，還可以用哪些材料回填？