【案例分析題】

背景材料：
某施工單位承接了跨度為105m＋180m＋105m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工.施工單位在整個箱梁澆筑過程中主要施工過程如下：
1．在橋墩上按0號塊設(shè)計標高安裝托架并與橋墩可靠連接，托架承載力按0號塊理論重量的130％設(shè)計，托架安裝后開始綁扎鋼筋、埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道，檢驗合格后澆筑0號塊混凝土；
2．在0號塊上拼裝掛籃.掛籃在工廠加工后直接運到工地拼裝并試壓，以消除掛籃的非彈性變形；
3．按設(shè)計標高加預(yù)拱度值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土，達到設(shè)計強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋；
4．拆除模板，移動掛籃，開始下一節(jié)段的施工；
5．在箱梁頂、底板各布置測點，為使測量數(shù)據(jù)盡可能準確，將觀測高程的相對坐標系建立在每個擬澆筑節(jié)段的前一個節(jié)段距端部50cm處；
6．所有高程測量采用高精度水準儀，測量混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力束張拉前后的高程，分別安排在早晨和中午各測量一次，以消除溫度分布不均勻的影響；
7．邊跨合攏段采用支架現(xiàn)澆，整個澆筑按設(shè)計要求進行，一直到合攏段混凝土澆筑完成；
8．中跨合攏段在安裝勁性骨架后澆筑混凝土，為觀測整個澆筑過程中的變形，澆筑在中午進行.
問題：
1．施工單位在托架和掛籃操作中有何錯誤和遺漏之處？
2．施工單位建立的測點相對坐標系和測量是否正確？為什么？
3．中跨合攏施工中存在哪些錯誤？
4．為什么在合攏段中需設(shè)置勁性骨架？
5．指出該橋的施工主要檢驗內(nèi)容？
6．在該橋施工中要進行哪些原材料檢驗？