“后張法預(yù)制梁板、預(yù)制場(chǎng)、預(yù)應(yīng)力筋張拉”案例分析與答案解析題
案例背景材料:
某高速公路K20十300m處有一座主跨為2m×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋,采用預(yù)制吊裝,后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地,擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下:
1.制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣,平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土,臺(tái)座上鋪鋼板底模;
2.外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板,內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。
3.在臺(tái)座上制作鋼筋骨架,并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊,在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。
4.安設(shè)錨墊塊后,先安裝端模板,再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模,并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔,報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后,吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土,再安裝內(nèi)模,后澆腹板和頂板,整個(gè)過(guò)程均用插人式振搗棒振動(dòng)密實(shí)。混凝土澆筑完成后,按要求養(yǎng)生。
5.預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿人波紋管道內(nèi)(鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度),進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月,可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉,另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合;張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核;
6.拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
問(wèn)題:
1、該方案中臺(tái)座制作有何問(wèn)題?
2、空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中有何問(wèn)題?
3、預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中有何錯(cuò)誤之處?
4、孔道壓漿操作是否正確?并加以說(shuō)明。
“基坑邊坡不穩(wěn)、模板設(shè)計(jì)”案例分析與答案解析題
背景材料:
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開(kāi)挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。
問(wèn)題:
(1)當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時(shí),應(yīng)采取哪些措施處理?
(2)本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì),應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑?
(3)承臺(tái)模板加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
背景資料:
某承包商中標(biāo)某高速公路機(jī)電系統(tǒng)。包括視頻監(jiān)視系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警等系統(tǒng)。某單位擬定的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能如下:
1)在分中心、中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個(gè)外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻圖像,并對(duì)其進(jìn)行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制;
2)通過(guò)監(jiān)視器和大屏幕投影等顯示設(shè)備,分中心、中心監(jiān)控人員可直觀地了解攝像機(jī)覆蓋區(qū)的交通運(yùn)行狀況、擁堵情況和交通事件,以便正確的做出擁堵和事件確認(rèn),并做出有效的控制決策。
問(wèn)題:
1、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能是否完整?如不完整,請(qǐng)補(bǔ)充。
2、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括哪些設(shè)備和裝置?