在分油機水平驅(qū)動裝置中,分解輪轂的順序是()。
①拆下螺釘及聯(lián)軸器盤②將聯(lián)軸器盤放入原位,通過盤中央的螺釘孔擰入螺釘將輪轂拉出③擰下圓形螺帽,拆掉止動墊圈
A.①②③
B.③①②
C.②①③
D.①③②
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A.減震器
B.渦輪
C.彈簧罩殼
D.軸承的防護(hù)罩和墊圈
A.拆下心軸
B.吊出盆
C.拆下減震器
D.拆下渦桿
A.吊出渦輪軸
B.分解輪轂
C.拆下密封墊圈
D.拆下回轉(zhuǎn)計數(shù)器
A.從齒輪箱中泄放潤滑油
B.擰下固定螺釘,并保護(hù)環(huán)和保護(hù)罩卸掉
C.擰松彈簧罩殼上的螺釘
D.拆下O型環(huán),弄松保護(hù)卡圈
A.上部齒厚的1/3被磨損
B.齒上出現(xiàn)小的點或片狀破碎
C.輪軸上出現(xiàn)黑色沉積物
D.齒上出現(xiàn)小的孔穴
最新試題
雙燃料發(fā)電機的繞組線圈()和()都會造成發(fā)電機過熱。
水腔中結(jié)垢或受堵會造成發(fā)動機空氣啟動()過熱。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關(guān)。
泵排泄閥卡住會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的()異常高。
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護(hù)器()了。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產(chǎn)生滑油壓力()。
雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
雙燃料發(fā)電機的內(nèi)部清洗可采用()來進(jìn)行。
噴油泵齒條打不開會造成雙燃料()不啟動。