A.是否潤滑良好
B.是否存在異常振動
C.是否存在過熱、振動和噪聲
D.是否轉(zhuǎn)動平穩(wěn)
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A.日常維修
B.中修
C.大修
D.3年一次的修理
A.減震器
B.導(dǎo)流器
C.彈簧罩殼
D.間距墊圈
A.燒傷的危險
B.噪聲的危險
C.滑動的危險
D.破壞性的危險
A.燒傷的危險
B.噪聲的危險
C.滑動的危險
D.破壞性的危險
A.將凈化后的油送入燃油箱
B.將未處理過的燃油供至分油機
C.調(diào)節(jié)凈化后的燃油背壓
D.引導(dǎo)未處理的燃油進入分油機或返回至油艙將凈化后的油送入燃油箱
最新試題
雙燃料發(fā)電機的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機沒有電壓時,可通過()來恢復(fù)電壓的建立。
在雙燃料發(fā)動機不能被提供最低()負荷的情況下,最好不要啟動。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因為()或齒輪傳動處的管子破裂或()。
溫度控制原件設(shè)置錯誤會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機()。
對于雙燃料發(fā)動機,當(dāng)熱機所需時間不正常地延長時,可能因為()有問題。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
通風(fēng)用的()通道臟了或堵塞會造成雙燃料發(fā)電機過熱。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機()。
雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度()。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。