某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù)，該段有一座36×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋，合同工期為十五個(gè)月；采用長度為40～50m、直徑為Ф1.5m的樁基礎(chǔ)，橋位處地層土質(zhì)為亞粘土；下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為Ф1.3m，柱頂設(shè)置蓋粱，墩柱高度為4～12m，橋臺為重力式U型橋臺.項(xiàng)目部為了降低成本，制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案.項(xiàng)目部的預(yù)制場和混凝土攪拌站布置示意圖如下：

　　　
樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔；墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作、吊裝就位；墩柱施工采用鋼模板，整體拼裝完成后一次吊裝就位；再在頂部鋼筋四周插入木楔，讓鋼筋骨架居中，使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制.
　項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的采購計(jì)劃，并邀請了幾家材料供應(yīng)商參加競標(biāo).項(xiàng)目部組織了評標(biāo)小組，為節(jié)約成本，評標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格，項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商.
　　問題：
1．說明背景材料中的預(yù)制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn).
2．針對0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工，采用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋？說明理由.
3．背景材料中采用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行？說明理由.
4．如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害？并提出防治這種病害的三條措施.
5．項(xiàng)目部在制定施工方案時(shí)，應(yīng)主要考慮哪四個(gè)方面的內(nèi)容？
6．指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷.并說明合格材料供方評價(jià)的依據(jù).

工程量清單、公路工程合同變更程序、變更工程的價(jià)款、分包合同及公路工程施工索賠等知識考點(diǎn)案例分析題：
背景
某一標(biāo)段公路工程項(xiàng)目，采用工程量清單方式結(jié)算.按合同規(guī)定工程量計(jì)量采用監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，如果出現(xiàn)零星項(xiàng)目采用計(jì)日工方法，在工程計(jì)量開始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更程序及價(jià)款的計(jì)算方法.
承包商競標(biāo)取得合同后，考慮到自身特點(diǎn)和專業(yè)分工要求，將一部分工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同.
問題
1．什么叫工程量清單？計(jì)日工明細(xì)表包括哪些內(nèi)容？
2．他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的？
3．若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更，變更工程的價(jià)款如何確定？
4．分包合同分為哪兩類？兩類的區(qū)別在哪？此處的分包合同是屬于哪一類？
5．在合同實(shí)施過程中，因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計(jì)圖紙不能按時(shí)提供，分包商向承包商提出索賠？分包商的這種做法是否合理？為什么？

“交通工程主要系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)與測試”案例答案解析題
背景
某高速公路交通工程已經(jīng)完工，需要對交通工程的安全設(shè)施進(jìn)行檢測.
問題
交通標(biāo)志的檢測內(nèi)容主要有哪些？

施工機(jī)械設(shè)備、交工驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收、施工承包企業(yè)等級等知識考點(diǎn)相關(guān)的案例答案解析題：
背景
某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級企業(yè)，注冊資金為1.2億.該公司擬投標(biāo)承包一公路工程項(xiàng)目，該某公路工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，填土路基、填隙碎石底基層、無機(jī)結(jié)合料基層、瀝青混凝土面層，雙向四車道.該公路工程擬投資35億.
問題
1．對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些？
2．選擇機(jī)械設(shè)備的原則和方法是什么？
3．路基完成后需要進(jìn)行檢測，土方路基檢查項(xiàng)目有哪些？
4．整個(gè)工程項(xiàng)目完成后需要進(jìn)行驗(yàn)收，公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)步驟？進(jìn)行竣工驗(yàn)收所應(yīng)具備的條件是怎么的？
5．公路工程施工總承包企業(yè)劃分為幾個(gè)等級？該施工企業(yè)能否承接此公路工程項(xiàng)目？為什么？該施工企業(yè)可承包工程范圍是如何？

“路堤邊坡病害的防治”案例分析與答案解析題：
背景材料：
某山區(qū)一級公路，全長215、23km，路塹邊坡高陡，邊坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上，土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上.公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變，巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重，風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米.形成厚度大于20m的殘積層.殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu).沿線雨量充足，年平均降雨量1700mm以上.
該公路石方工程2383萬方，施工時(shí)采用大爆破，施工質(zhì)量不高，施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理.路堤填筑時(shí)考慮石料較多，強(qiáng)度較大，適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度填筑碾壓.2003年11月通車至今，該路發(fā)生大量路基邊坡病害，大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝，中下部沖刷成直徑1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相連，坡面支離破碎.其中K26+500～K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑，越過下?lián)鯄τ俾駵y溝，部分淤埋路面影響行車安全.
問題：
1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見的哪兩種病害？請從施工角度分析造成這兩種病害的原因.
2、請分析路堤填筑方法是否正確.
3、針對上述病害提出可能的治理措施（兩種）.