A.目前燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的總趨勢(shì)，傾向于搞雙軸和三軸燃?xì)廨啓C(jī)這兩種方案。
B.為了改善機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，就趨向于采用高級(jí)的合金材料和先進(jìn)的冷卻方式，使燃?xì)獬鯗啬軌蛱岣叩?000~1200℃左右。
C.為了擴(kuò)大機(jī)組的穩(wěn)定工作范圍，則可以在壓氣機(jī)的前幾級(jí)采用可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)，并在級(jí)間放氣。
D.為了簡(jiǎn)化機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)，則可以采用雙支點(diǎn)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)方案等。
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A.簡(jiǎn)單
B.復(fù)雜
C.無(wú)法比較
A.?。恍?br />
B.大；小
C.大；大
D.小；大
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.天然氣
B.液體燃料
C.固體燃料
A.半導(dǎo)體點(diǎn)火器的點(diǎn)火效應(yīng)比火花塞要好。
B.半導(dǎo)體點(diǎn)火器是一種利用半導(dǎo)體的熱效應(yīng)來(lái)使電容放電起弧的點(diǎn)火裝置。
C.半導(dǎo)體點(diǎn)火器的最大優(yōu)點(diǎn)是所釋放的點(diǎn)火能量可以做得很大。
D.在積炭和沾油的情況下，半導(dǎo)體點(diǎn)火器將不能正常工作。
最新試題
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓時(shí)，可通過(guò)（）來(lái)恢復(fù)電壓的建立。
冷卻水量減少會(huì)使通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)（）華氏度（17℃）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水系統(tǒng)溫度低可能與（）故障有關(guān)。
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中（）溫度過(guò)高。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)使滑油溫度（）。
啟動(dòng)過(guò)程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)造成（）或者（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒(méi)有電壓，其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器（）了。