A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
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A.天然氣
B.液體燃料
C.固體燃料
A.半導(dǎo)體點(diǎn)火器的點(diǎn)火效應(yīng)比火花塞要好。
B.半導(dǎo)體點(diǎn)火器是一種利用半導(dǎo)體的熱效應(yīng)來(lái)使電容放電起弧的點(diǎn)火裝置。
C.半導(dǎo)體點(diǎn)火器的最大優(yōu)點(diǎn)是所釋放的點(diǎn)火能量可以做得很大。
D.在積炭和沾油的情況下,半導(dǎo)體點(diǎn)火器將不能正常工作。
半導(dǎo)體材料具有以下特性()。
(1)在常溫下具有明顯的導(dǎo)電性能(2)當(dāng)溫度升高時(shí),電阻將降低(3)不同部位的導(dǎo)電性能極不均勻
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.天然氣是一種比較理想的燃料。
B.一般來(lái)說(shuō),凡是能夠燃燒液體燃料的燃燒室只要適當(dāng)更換供氣機(jī)構(gòu)后,就有可能改燒天然氣。
C.由于天然氣燃燒火焰比較透明,熱輻射強(qiáng),會(huì)降低火焰管的使用壽命。
D.燃燒天然氣時(shí)假如控制不當(dāng),就有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。
A.燃燒火焰比較長(zhǎng)。
B.燃燒穩(wěn)定性很好。
C.燃燒效率曲線很平坦。
D.在很廣的負(fù)荷范圍內(nèi)都能獲得比較高的燃燒效率。
最新試題
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過(guò)熱。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在欠載下(),潤(rùn)滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈()和()都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
通風(fēng)用的()通道臟了或堵塞會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí),可通過(guò)()來(lái)恢復(fù)電壓的建立。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
噴油泵齒條打不開會(huì)造成雙燃料()不啟動(dòng)。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)()。