A.葉片的型線部分應綜合滿足氣動、強度和工藝方面的要求。
B.一個良好的葉片型線需要經過多次計算和大量實驗才能確定。
C.因為氣流在壓縮過程中不易產生脫離,所以壓氣機葉片做得比較薄,折轉角也小。
D.透平葉片的折轉角比較大,級的作功量也大,葉片顯得很厚實。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輕微
B.強烈
C.無
D.無法確定
A.轉子是高溫旋轉的部件。
B.對于透平轉子來說,它的工作溫度并不高。
C.轉子在旋轉的同時,還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉子必須有足夠的強度、一定的剛度、熱對中和傳遞扭矩可靠。
A.無
B.很小
C.很大
D.無法確定
軸流式壓氣機的性能特性參數有()。
(1)空氣流量(2)壓縮比(3)絕熱壓縮效率(4)壓氣機所需消耗的功率。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
A.壓氣機的效率要比燃氣透平高。
B.對透平葉型要求要比燃氣透平葉型。
C.壓氣機的級數一定要比燃氣透平多。
最新試題
對于雙燃料發(fā)動機最優(yōu)的預潤滑是使滑油循環(huán)直接到達上曲軸上的()。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統中有空氣會產生滑油壓力()。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。
對于雙燃料發(fā)動機,當熱機所需時間不正常地延長時,可能因為()有問題。
雙燃料發(fā)電機的繞組線圈()和()都會造成發(fā)電機過熱。
雙燃料發(fā)電機的輸出導線短路而使發(fā)電機沒有電壓時,可通過()來恢復電壓的建立。
雙燃料發(fā)動機在欠載下(),潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。
雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度()。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關。