A.中壓缸出口;
B.低壓缸中部;
C.高壓缸出口;
D.高壓缸中部。
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A.升高;
B.降低;
C.不變;
D.不確定。
A.負(fù)載電感量越大,輸出電壓越大;
B.負(fù)載電感量越大,導(dǎo)通角ф越小;
C.負(fù)載電感量越大,導(dǎo)通角ф越大。
A、10mA
B、30mA
C、50mA
A.數(shù)字式電調(diào)控制系統(tǒng);
B.爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng);
C.危急遮斷系統(tǒng);
D.順序控制系統(tǒng)。
A.數(shù)字式電調(diào)控制系統(tǒng)
B.爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)
C.危急遮斷系統(tǒng)
D.順序控制系統(tǒng)
最新試題
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動(dòng)作值。
系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的()手段(如采用UPS電源),備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于(),應(yīng)保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應(yīng)在控制室內(nèi)設(shè)有()于DCS之外的聲光報(bào)警。
若發(fā)生熱工保護(hù)裝置系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備故障,必須開具()經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求,F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可(),同時(shí)FSSS裝置應(yīng)具有()自動(dòng)/手動(dòng)火焰檢測器和()的試驗(yàn)功能。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號(hào)應(yīng)直接送入()電氣啟動(dòng)回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),保證汽輪機(jī)的安全。
對(duì)于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所,宜選用()電纜。
轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修完畢后,應(yīng)恢復(fù)(),否則不準(zhǔn)起動(dòng)。
檢查和處理電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容?
DCS系統(tǒng)日常維護(hù)主要包括哪些事項(xiàng)?