A.壓氣機(jī)氣缸
B.透平氣缸
C.透平動(dòng)葉
D.燃燒室
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A.靜葉
B.動(dòng)葉
C.轉(zhuǎn)盤
D.轉(zhuǎn)子
A.焊接轉(zhuǎn)子
B.不可拆卸轉(zhuǎn)子
C.徑向銷釘轉(zhuǎn)子
D.可拆卸轉(zhuǎn)子
A.周向裝入式
B.軸向裝入式
C.插入式
D.徑向裝入式
A.生產(chǎn)率高
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.加工簡單
D.尺寸小
A.等內(nèi)徑
B.等中徑
C.等外徑
D.等平均直徑
最新試題
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()溫度過高。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
過電壓、欠電壓或超負(fù)荷裝置脫扣后,雙燃料發(fā)電機(jī)就沒有()。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈()和()都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力()。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
溫度控制原件設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)()過大。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。