原水壓力低會使雙燃料發(fā)動機中（）過高。

雙燃料發(fā)動機軸承的磨合情況可根據（）的感覺溫度來判斷。

油泵處壓力排泄閥卡住會使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。

冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度（17℃）。

通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關。

當被驅動的設備不在一根軸線上時，雙燃料發(fā)動機會（）過度。

基座螺栓松動會導致雙燃料發(fā)動機（）過大。

下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是（）

雙燃料發(fā)動機在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應接近正常的操作溫度。

對于雙燃料發(fā)動機，當熱機所需時間不正常地延長時，可能因為（）有問題。