A.防止油漏
B.保持系統(tǒng)液壓油清潔
C.定期檢查
D.防止空氣進(jìn)入
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A.焊接管接頭
B.卡套管接頭
C.快換接頭
D.法蘭連接
A.放電電流
B.終止電壓
C.額定容量
D.起動(dòng)容量
A.初充電
B.補(bǔ)充充電
C.過充電
D.鍛煉循環(huán)
A.彈簧片
B.膜片
C.雙金屬片
D.電熱線圈
A.“0”
B.“6”
C.“5”
D.“10”
最新試題
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí)，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力（）。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)（）過熱。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒有電壓，其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器（）了。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。
冷卻水量減少會(huì)使通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過（）華氏度（17℃）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)使滑油溫度（）。
對于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。
啟動(dòng)過程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過量的潤滑油會(huì)造成（）或者（）。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）過大。