在沒(méi)有張緊裝置的帶傳動(dòng)中，預(yù)緊力是由套在帶輪上的帶的彈性產(chǎn)生的。

門(mén)座起重機(jī)的幅度越大，所需旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩（）。

港口門(mén)座起重機(jī)的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為（）兩種。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

兩臺(tái)門(mén)機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。

主令開(kāi)關(guān)的作用是切換控制電路，以改變電氣設(shè)備的工作狀態(tài)。

齒輪直徑的大小取決于模數(shù)的大小。

淬火可使鋼材得到很高的（）。