為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。

簡(jiǎn)述門(mén)機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

鋼絲繩的破斷拉力是31100kg，安全系數(shù)為7，倍率為2，問(wèn)此繩起吊10000kg的貨物是否安全？

門(mén)座起重機(jī)的幅度越大，所需旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩（）。

電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為（）兩種。

兩臺(tái)門(mén)機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

回火可使淬火后的鋼材減少脆性，消除內(nèi)應(yīng)力和提高（）。

M16-33門(mén)座起重機(jī)采用雙電纜供電方式，受供電電纜限制，單臺(tái)該門(mén)機(jī)行走的范圍是（）。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。