定期對路基保養(yǎng)質(zhì)量評定的準(zhǔn)確性進(jìn)行抽查，對每個工區(qū)抽查的路基設(shè)備數(shù)量分別不少于2km和1km。
采用先按路基本體、排水設(shè)備、防護(hù)加固設(shè)備和檢查道等項目分別評定再綜合評定的辦法。
延緩路基設(shè)備的劣化速度、延長使用壽命。
水溝斷面、縱坡符合要求；溝底平順、無積水；出水口、沉降縫、泄水孔位置適當(dāng)；圬工質(zhì)量符合要求。
最新試題
下列選項中，可以認(rèn)為是鋼軌沒折斷的有（）。
GJ-4車檢測線路所運用的測量原理是（）。
簡述波磨的危害及其防治。
下列選項中，可以認(rèn)為是鋼軌被折斷的有（）。
天窗作業(yè)程序最高層審核單位是（）。
目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是（）。
簡述道床的病害種類。
對行車威脅最大的一種鋼軌損傷是（）。
凌訊是什么，如何防治？
簡述崩坍的含義以及防治的工程措施。
