A.行車遇緊急情況時應(yīng)緊急制動
B.王某緊急情況急轉(zhuǎn)方向避讓,處置得當(dāng)
C.王某緊急情況急轉(zhuǎn)方向避讓,處置不當(dāng)
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A.松抬加速踏板
B.采取緊急制動
C.使用駐車制動器
A.果斷制動停車
B.減速減擋配合駐車制動
C.立刻跳車逃生
A.猛踩制動踏板
B.輕踩制動踏板
C.連續(xù)多次踩制動踏板
A.避險車道
B.道路左側(cè)
C.道路右側(cè)
A.從高速擋向低速擋
B.從低速擋向高速擋
C.從低速擋向中速擋
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理,并可根據(jù)實際情況派員護(hù)送。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測裝置,對超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用,由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實施的監(jiān)督檢查,并為其提供私下方便。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后,應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》,并懸掛明顯標(biāo)志,按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛公路。