理論線損是在輸送和分配電能過程中無法避免的損失，是由當(dāng)時電力網(wǎng)的負荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的，這部分損失可以通過理論計算得出。

節(jié)能發(fā)電的基本原則有（）。

系統(tǒng)間的交流聯(lián)絡(luò)線要考慮其中一回斷開時，其余聯(lián)絡(luò)線應(yīng)保持穩(wěn)定運行并可轉(zhuǎn)送規(guī)定的（）電力。

綜合負荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關(guān)系。

隨著高一級電壓電網(wǎng)的建設(shè)，下級電壓電網(wǎng)應(yīng)逐步實現(xiàn)（）運行。

對于局部電網(wǎng)無功功率過剩，電壓偏高，應(yīng)采取以下基本措施（）。

空載長線路充電時，末端電壓會升高。這是由于對地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

電網(wǎng)運行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

異步電動機和變壓器是系統(tǒng)中無功功率主要消耗者，其無功消耗是與電壓的平方成反比，隨電壓降低而增加。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。