A.連桿螺栓、軸承蓋螺栓、十字頭螺母松動(dòng)或斷裂
B.各軸承與軸承座接觸不良,有間隙
C.主軸承、連桿大、小頭瓦、十字頭滑道等間隙大
D.曲軸與聯(lián)軸器配合松動(dòng)
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A.配合間隙小
B.軸和軸承接觸不均勻
C.潤滑油油壓太低或斷油
D.潤滑油太臟
A.軸承
B.機(jī)封
C.三角帶
D.閥桿
A.采用適宜的管路布置和尺寸,可以改變氣柱的自振頻率
B.盡可能平衡各種周期作用的慣性力
C.采用專門的設(shè)備如緩沖器,過濾器等以降低脈動(dòng)振幅
D.合理設(shè)計(jì)減振管路系統(tǒng)或采取相應(yīng)隔振減振措施
E.增大管路直徑,采用較大的管路轉(zhuǎn)彎曲率半徑,增大脈動(dòng)的阻尼作用均可收到減少振動(dòng)的效果
A.氣缸與基礎(chǔ)座調(diào)整不良,水平或垂直不對(duì)中
B.氣缸有水擊現(xiàn)象
C.活塞環(huán)或支撐環(huán)磨損嚴(yán)重
D.壓縮機(jī)基礎(chǔ)不牢
A.轉(zhuǎn)速越高,間隙應(yīng)越小
B.轉(zhuǎn)速越高,間隙應(yīng)越大
C.配合面精度越低,配合過盈應(yīng)越大
D.配合面精度越低,配合過盈應(yīng)越小
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