A.項目發(fā)起者
B.高級經(jīng)理
C.執(zhí)行組織
D.顧客
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A.進度問題
B.費用超支
C.技術(shù)問題
D.工作界面
A.由于低報酬產(chǎn)生的敵對態(tài)度
B.由技術(shù)語言導致的困難
C.固定總價合同中的確定損失額
D.缺乏清晰的溝通渠道
A.建立工作關(guān)系和溝通渠道
B.審查項目計劃
C.建立個人和團隊的責任
D.討論有關(guān)合同的具體法律問題
A.建立信任
B.建立獎勵和業(yè)績認可制度
C.爭取獲得其它工作地點的職能經(jīng)理的支持
D.項目經(jīng)理運用權(quán)力控制項目的所有方面
A.組織實現(xiàn)其目標的能力
B.項目團隊成員彼此之間以及與項目經(jīng)理之間的有形距離
C.項目經(jīng)理對項目團隊資源的控制權(quán)力的大小
D.團隊成員之間的關(guān)系緊密程度
最新試題
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
給飛機加油時，嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。
噴漆操作人員必須嚴格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應放置滅火器，各級人員應熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災隱患及火情應及時處置并報告主管領(lǐng)導。
在加油操作期間，應關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應嚴格進行定置擺放。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。