A.油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)
B.速度變動(dòng)率
C.中間容積時(shí)間常數(shù)
D.轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)
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A.改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓
C.改變汽輪機(jī)功率
D.減小機(jī)組振動(dòng)
A.調(diào)速汽門(mén)
B.主汽門(mén)
C.中壓主汽門(mén)
D.中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)
A.超速
B.發(fā)生火災(zāi)
C.振動(dòng)過(guò)大
D.真空過(guò)低
A.防止汽輪機(jī)動(dòng)靜部件軸向碰撞
B.防止機(jī)組發(fā)生事故
C.防止汽輪機(jī)超速
D.防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)超限
A.余速利用系數(shù)降低
B.級(jí)內(nèi)損失增大
C.進(jìn)排汽損失增大
D.重?zé)嵯禂?shù)降低
最新試題
開(kāi)車過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)小回路的目的之一,是使物料中的()含量達(dá)到通氧要求。
氧化尾氣冷凝器有()臺(tái)水冷器(含小閃蒸)。
煙頭在燃燒過(guò)程中,陰燃時(shí)間()
尾氣透平運(yùn)轉(zhuǎn)與否,新鮮空氣壓縮機(jī)電流會(huì)()
離心泵()的泄漏標(biāo)準(zhǔn)是輕質(zhì)油20滴/分,重質(zhì)油10滴/分。
精餾塔一級(jí)冷卻效果不好,容易造成最終冷卻器出口氣體溫度()
循環(huán)壓縮機(jī)入口烴含量一級(jí)聯(lián)鎖值是()%。
解吸塔的解吸操作使用LS蒸汽()解吸。
從循環(huán)環(huán)己烷貯罐到解吸塔傾析器引烷是通過(guò)()壓過(guò)去的。
溫度升高,氧化反應(yīng)速度()