單項選擇題在立式車床上車削球面、曲面的原理同臥式車床，即車刀的運動為兩種運動（垂直和水平）的（）運動。
A、分解
B、合成
C、累加
D、差分
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1.單項選擇題立式車床由于工件及工作臺的重力由機(jī)床（）或推力軸承承擔(dān)，大大減輕了立柱及主軸軸承的負(fù)載，因而能長期保證機(jī)床精度。
A、主軸
B、導(dǎo)軌
C、夾具
D、附件
2.單項選擇題立式車床在結(jié)構(gòu)布局上的另一個特點是：不僅在立柱上裝有（）刀架，而且在橫梁上還裝有立刀架。
A、水平
B、正
C、四方
D、側(cè)
3.單項選擇題立式車床用于加工徑向尺寸較大，軸向尺寸相對較小，且形狀比較（）的大型和重型零件，如各種盤、輪和殼體類零件。
A.復(fù)雜
B.簡單
C.單一
D.規(guī)則
4.單項選擇題加工飛輪量具有：（）及一般游標(biāo)卡尺各一把、125～150mm千分尺、內(nèi)徑百分表等。
A、中型
B、大型
C、小型
D、微型
5.單項選擇題粗車蝸桿時，背刀量過大，會發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象，所以在車削過程中，應(yīng)控制切削用量，防止“（）”。
A、啃刀
B、扎刀
C、加工硬化
D、積屑瘤
最新試題
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。
題型：填空題
車削細(xì)長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
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數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償，就是用刀補(bǔ)值對刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正，對刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。
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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床常采用（）控制系統(tǒng)，使用（）驅(qū)動，功能較簡單。
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步進(jìn)電動機(jī)的脈沖當(dāng)量直接影響機(jī)床的定位精度，脈沖當(dāng)量越小，機(jī)床的定位精度越低，但機(jī)床的快速進(jìn)給速度就越大。
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可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。
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MCS—51單片機(jī)引腳中，地址總線（）根，數(shù)據(jù)總線（）根。
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在一對相嚙合的齒輪之間增加—個中間輪，則主、從動輪傳動比大?。ǎ?。
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下列建立刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)某绦蚨沃?，正確的格式是（）。
題型：單項選擇題
簡述數(shù)控與其它自動控制的區(qū)別。
題型：問答題