A.使用和管理
B.性能和要求
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作要領(lǐng)
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A.站在吊籠外緣,面朝外,背朝里,雙手緊抓護(hù)網(wǎng)繩
B.站在吊籠底盤(pán)外緣,背朝外,面朝里,雙手緊抓護(hù)網(wǎng)繩
C.站在吊籠底盤(pán)內(nèi),面朝里,背朝外,雙手緊抓護(hù)網(wǎng)繩
A.電器火災(zāi)
B.普通火災(zāi)
C.易燃性液體和氣體火災(zāi)
A.水手長(zhǎng)指揮
B.安全員指揮
C.水手指揮
A.90度
B.180度
C.360度
A.安全員
B.水手長(zhǎng)
C.水手
最新試題
船舶夜間航行時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露,影響駕駛臺(tái)了望時(shí),值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
撇纜的作用是船舶在系留、靠泊作業(yè)、編解對(duì)作業(yè)中傳遞系船纜的引纜工具。
一張墨卡托海圖的基準(zhǔn)緯度可能不在該圖上。
關(guān)于入艙作業(yè)應(yīng)滿足的要求是什么?
影響船舶沖程的因素有哪些?
同時(shí)顯示號(hào)燈和號(hào)型的情況是能見(jiàn)度良好的夜晚。
棄船時(shí),放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?
真航向298°時(shí)的陀螺航向?yàn)?00°,則陀螺差為2°E。
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書(shū)資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意,不得任意銷(xiāo)毀或攜出駕駛臺(tái)。
船舶航行中,大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000,二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。