A.顯示“紅，白，紅”號燈，因為該船是一艘“操縱能力受到限制的船舶
B.三盞品字行環(huán)照綠燈
C.桅，舷，尾燈
D.桅，舷，尾燈三盞品字行環(huán)照綠燈
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A.顯示“紅，白，紅”號燈，因為該船是一艘“操縱能力受到限制的船舶
B.按機動船顯示號燈并另應(yīng)顯示三盞品字型環(huán)照紅燈
C.只有處于在航對水移動時，才應(yīng)顯示三盞品字行環(huán)照綠燈以及機動船的桅，舷，尾燈
D.無論是否對水移動，均應(yīng)顯示桅，舷，尾燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.垂直兩個圓錐體
B.一個黑球加上一個錨球
C.垂直兩個黑球
D.垂直三個黑球
A.擱淺船舶
B.操縱能力受到限制的船舶在航對水移動
C.失去控制的船舶不對水移動
D.失去控制的船舶在航對水移動
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。