設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí)，應(yīng)（）。

應(yīng)急通信的維護(hù)部門應(yīng)根據(jù)測(cè)試檢修工作需要，配備以下主要儀表和專用工器具：2M誤碼測(cè)試儀、線纜綜合測(cè)試儀、交通工具、帳篷、折疊桌椅、照明器材等。

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。

萬(wàn)用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)，誤差就會(huì)變小。

鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。

允許安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。

常用的ZC-8型地線電阻測(cè)試儀由（）、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。

禁止外部服務(wù)網(wǎng)用戶和設(shè)備直接訪問(wèn)安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)資源。

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工，由（）發(fā)文明確。

一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V，所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。