多項(xiàng)選擇題根據(jù)鐵路列車無線調(diào)度通信的組網(wǎng)方式及設(shè)備功能的不同,鐵路列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)分()等幾種制式。

A.A
B.B
C.C
D.D


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車臺(tái)供電電壓范圍是()。

A.DC40~DC130V
B.DC45~DC135V
C.DC45~DC150V
D.DC50~DC150V

2.單項(xiàng)選擇題通用型機(jī)車臺(tái)信道間隔為()。

A.25KHz
B.30KHz
C.35KHz
D.40KHz

3.單項(xiàng)選擇題通用型機(jī)車臺(tái)載波調(diào)制方式為()。

A.15F3E
B.16F2E
C.16F3E
D.16F2E

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車臺(tái)天線接口阻抗為()不平衡。

A.20Ω
B.30Ω
C.40Ω
D.50Ω

最新試題

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V,所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。

題型:判斷題

在LBJ出入庫檢測(cè),進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)時(shí)必須按照指定順序進(jìn)行按鍵實(shí)驗(yàn)。

題型:判斷題

設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí),在就近車站辦理登銷記,作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車站登銷記,車站逐一確認(rèn)后,方可簽認(rèn)。

題型:判斷題

絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測(cè)量。

題型:判斷題

未設(shè)置駐站防護(hù)員(駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員)不得上道作業(yè)。

題型:判斷題

LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。

題型:判斷題

內(nèi)置LBJ功能單元的維護(hù)數(shù)據(jù)接口應(yīng)連接至CIR B子架面板的數(shù)據(jù)3接口內(nèi)側(cè)。

題型:判斷題

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時(shí)無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界:以()為分界點(diǎn),通信接線端子(含)至通信系統(tǒng)(含設(shè)在信號(hào)機(jī)房的傳輸設(shè)備)間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

傳輸網(wǎng)應(yīng)對(duì)重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù),重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。

題型:判斷題