A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1960
B.114.8
C.186.2
D.1520
A.1960
B.114.8
C.186.2
D.1520
A.1960
B.114.8
C.186.2
D.131.8
A.相位平衡
B.振幅平衡
C.有反饋信號(hào)
D.相位平衡和振幅平衡
A.1
B.1.5
C.3
D.5
最新試題
常用的ZC-8型地線(xiàn)電阻測(cè)試儀由()、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成。
設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷(xiāo)記車(chē)站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí),在就近車(chē)站辦理登銷(xiāo)記,作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車(chē)站登銷(xiāo)記,車(chē)站逐一確認(rèn)后,方可簽認(rèn)。
設(shè)備管理單位必須定期對(duì)信息機(jī)房綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),對(duì)各接地裝置和引接線(xiàn)(含兩端接頭或端子)進(jìn)行檢查和測(cè)試,測(cè)試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。
LBJ在收到風(fēng)壓不正常、KLW供電電壓欠壓提示信息后,向MMI轉(zhuǎn)發(fā),按下MMI的“確認(rèn)”按鍵后,KLW停止發(fā)送提示信息。
設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車(chē)安全情況時(shí),應(yīng)()。
通信機(jī)房引入信息機(jī)房(包括信息設(shè)備間、配線(xiàn)間)的通信光電纜(含光纜、2M電纜),以通信配線(xiàn)架的連接器(無(wú)通信配線(xiàn)架的以第一活動(dòng)連接器)為分界點(diǎn),()以外由通信部門(mén)維護(hù)。
一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V,所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。
鐵路通信是鐵路的重要基礎(chǔ)設(shè)施,是保障鐵路運(yùn)輸安全、提高效率的重要工具。
傳輸網(wǎng)應(yīng)對(duì)重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù),重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。
絕緣電阻需用備有高壓電源的兆歐表進(jìn)行測(cè)量。