A.提單上記載內(nèi)容具有絕對(duì)證據(jù)的效力
B.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)提單上所記載的有關(guān)貨物的事項(xiàng)負(fù)責(zé)
C.承運(yùn)人不能以與提單上記載事項(xiàng)相反的證據(jù)或理由對(duì)抗第三方
D.A、B、C都對(duì)
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A.收到的貨物表面狀況良好
B.收到的貨物內(nèi)容完好,無(wú)任何缺陷
C.在收貨時(shí),工作上有疏忽
D.拒絕對(duì)貨物裝船時(shí)的狀況做出評(píng)價(jià)
A.裝貨港是承運(yùn)人接管貨物并將貨物裝船起運(yùn)的港口
B.卸貨港是承運(yùn)人將貨物卸船交與收貨人的港口
C.選卸港是承運(yùn)人可以選擇將貨物卸船的港口
D.轉(zhuǎn)運(yùn)港是海上聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)母劭?/p>
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最新試題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。