單項(xiàng)選擇題卸貨時(shí),如打開(kāi)艙口后發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂、隔票不清或有殘損等情況,理貨組長(zhǎng)應(yīng)通知()驗(yàn)看并簽認(rèn)后才能開(kāi)始卸貨。
A.裝卸部門(mén)
B.貨主
C.船方
D.港方
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)貨物交付時(shí)的外表狀況、溢短等可在卸貨報(bào)告的備注欄內(nèi)批注,并經(jīng)()共同簽認(rèn)。
A.理貨組長(zhǎng)、裝卸公司和大副
B.裝卸公司和大副
C.理貨組長(zhǎng)和裝卸公司
D.裝卸公司和收貨人
2.單項(xiàng)選擇題卸貨報(bào)告應(yīng)由()共同簽署,用以證明貨物已卸船交付以及貨物交付時(shí)的實(shí)際情況。
A.大副和理貨組長(zhǎng)
B.船方和貨方
C.船長(zhǎng)和收貨人
D.承運(yùn)人和收貨人
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最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題