船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。

船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。

駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。

船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。

船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。

在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。

關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。

拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。